Тандемный дорожный каток DYNAPAC CC6200
Цена по запросу
Характеристики
Двигатель
—
Cummins - F4.5, IIIB 168 л.с.
Частота колебаний вальца, гц
—
51/67
Эксплуатационная масса
—
12 200
Ширина уплотняемой полосы
—
2130 мм
Тандемный дорожный каток DYNAPAC CC6200
Цена по запросу
#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
Лизинг и кредит
Получим предложения от партнёров и подберём для вас оптимальную программу. Первоначальный взнос от 0%. Финансирование от 12 до 60 месяцев.
Доставка
Предоставляем услуги по перевозке и перегону техники по территории России.
Сервис и запчасти
Наши выездные сервисные бригады, оборудованные всем необходимым, оперативно отремонтируют вашу технику независимо от сложности ремонта.
- Тип рамы Шарнирно-сочлененная
- Масса катка эксплуатационная, т 12,2
- Максимальная масса катка, т 13,6
- Нагрузка на переднюю / заднюю ось, т 6,1/6,1
- Количество приводных осей 2
- Количество вибрационных вальцов 2
- Диаметр вальца, мм 1300
- Ширина вальца, мм 2130
- Статическая линейная нагрузка спереди / сзади, кг/см 28,6/28,6
- Толщина обечайки вальца, мм 18
- Скорость максимальная, км/ч 12
- Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм 6160
- Преодолеваемый уклон, % 38
- Тип трансмиссии Гидростатическая
- Количество режимов работы вибровозбудителя 2
- Номинальная амплитуда колебаний вальца режим 1/режим 2, мм 0,80/0,30
- Частота колебаний вальца режим 1/режим 2, Гц 51/67
- Центробежная сила вибровозбудителя режим 1/режим 2, кН 166/106
- Топливный бак, л 240
- Емкость водяного бака, л 900
- Электрооборудование, В 24
- Производитель «Cummins»
- Модель/тип Cummins - F4.5, IIIB/ дизельный
- Мощность двигателя, кВт (л.с.) 125 (168)
- Количество цилиндров в двигателе 4
- Длина — Ширина — Высота, мм 4990 — 2290 — 2990
- База, мм 3690
- Клиренс, мм 310
- Угол поворота +/-, град 32
- Угол качания +/-, град 7
- Электронный контроль привода передвижения;
- Система плавного старта и останова;
- Автоматическое управление вибрацией;
- Режим высокочастотной вибрации (67Hz);
- Две амплитуды вибрации;
- Отключение вибрации переднего, либо заднего вальца;
- Частотомер/ импактметр (счетчик количества ударов);
- Автоматическое управление системой орошения;
- Интервальный таймер системы орошения;
- Трехступенчатая фильтрация воды в системе орошения;
- Подпружиненные/складные скребки;
- Индикаторы предупреждения/ обслуживания;
- Контрольные точки гидравлической системы;
- Размыкатель тормозов при буксировке;
- Грузоподъемные/крепежные проушины;
- Размыкатель аккумулятора;
- Звуковой сигнал заднего хода;
- Проблесковый маячок;
- Виброизолированная платформа оператора;
- Наружные зеркала заднего вида;
- Поворотный модуль управления (180°), сдвигаемый по всей ширине внутри кабины,
- Систему кондиционирования,
- Отопитель с трехскоростным вентилятором,
- Воздухоочиститель,
- Регулируемое, подрессоренное кресло оператора с регулируемыми подлокотниками,
- Рулевая колонка, регулируемая по углу наклона;
- Передние и задние стеклоочистители со стеклоомывателями,
- лампы внутреннего освещения,
- Открывающиеся боковые стекла,
- Травмобезопасное остекление, тонированное,
- Ремень безопасности со звуковым предупреждением,
- Розетка для зарядки 24V-1шт,
- Подстаканник,
- Внутреннее зеркало заднего вида.
- Электронный «плавный старт и останов» - снижает риск образования брака поверхности уплотняемого слоя
- Технологическая универсальность сочетает возможность уплотнения тонкослойных покрытий с помощью высокочастотной вибрации (67Гц), и толстых слоев с применением высокоамплитудной вибрации (48Гц)
- Идеальная развесовка между передним и задним модулями – 100% производительность с идеальным качеством уплотнения
- Автоматическое управление вибрацией и системой орошения – удобство и комфорт в течение всей рабочей смены
- Асимметричная виброизолированная кабина - панорамный обзор и превосходная видимость кромок вальцов
- Единый поворотно-сдвигаемый модуль управления. Органы управления и дисплей следуют за всеми перемещениями оператора внутри кабины.
- Эргономичная панель управления с ЖК-дисплеем. Все процессы – под контролем
- Силовая установка находится в заднем модуле – низкий уровень шума в кабине и отличная сервисная доступность
Документы
