Двухвальцовый дорожный каток DM-13-VD+
Цена по запросу
Товар участвует в акции
Среднегодовое удорожание не более 5%
СРЕДНЕГОДОВОЕ УДОРОЖАНИЕ НЕ БОЛЕЕ 5% | 44 ФЗ И 223 ФЗ
Характеристики
Двигатель
—
ЯМЗ 53443-А80 150 л.с.
Частота колебаний вальца, гц
—
42/50
Эксплуатационная масса
—
12 750
Ширина уплотняемой полосы
—
1980 мм
Двухвальцовый дорожный каток DM-13-VD+
Цена по запросу
Товар участвует в акции
Среднегодовое удорожание не более 5%
#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
Лизинг и кредит
Получим предложения от партнёров и подберём для вас оптимальную программу. Первоначальный взнос от 0%. Финансирование от 12 до 60 месяцев.
Доставка
Предоставляем услуги по перевозке и перегону техники по территории России.
Сервис и запчасти
Наши выездные сервисные бригады, оборудованные всем необходимым, оперативно отремонтируют вашу технику независимо от сложности ремонта.
Весовые характеристики
- Масса эксплуатационная, кг: 12500
- Масса конструктивная, кг: 11900
- Статическая линейная нагрузка, кг/см: 31,5
- Общая длина, мм: 4845
- Общая высота, мм: 3000
- Общая ширина, мм: 2165
- Колесная база, мм: 3600
- Клиренс, мм: 350
- Просвет до бордюрного камня, мм: 800
- Радиус поворота по внутреннему следу, мм: 4719
- Модель: ЯМЗ-534
- Тип: дизельный
- Тип системы охлаждения: жидкостное
- Число цилиндров: 4
- Мощность, кВт (л.с.): 110,3 (150)
- Максимальные обороты, об/мин: 2300
- Электрооборудование, В: 24
- Ширина вальца, мм: 1980
- Диаметр вальца, мм: 1245
- Толщина обечайки вальца, мм: 18
- Количество вибрационных вальцев: 2
- Частота вибрации, I режим/II режим, Гц: 42/50
- Амплитуда, I режим/II режим, мм: 0,62/0,38
- Центробежная сила, I режим/II режим, кН: 126/100
- Трансмиссия: гидростатическая
- Количество приводных осей: 2 (оба вальца ведущие)
- Скорость максимальная, км/ч: 0-6,5
- Максимальный преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии, град./%: 17/30
- Тип рамы: шарнирно-сочлененная
- Угол поворота +/-, град.: 35
- Угол качания +/-, град.: 10
- Тип: под давлением, раздельная на оба вальца
- Количество форсунок: 16
- Количество насосов: 2
- Топливный бак, л: 160
- Водяной бак, л: 750
- Гидравлический бак, л: 60
Каток дорожный двухвальцовый вибрационный самоходный DM-13-VD+ предназначен для эффективного уплотнения асфальтобетонных покрытий и оснований. Версия DM-13-VD+ оснащена штатным кондиционером и механизмом обрезки кромки вальца. Такое оснащение обеспечивает комфорт оператора при длительных сменах и позволяет выполнять уплотнение вплотную к вертикальным препятствиям без ручной доработки покрытия.
- Оптимальное сочетание частоты вибрации в 50 Гц позволяет эффективно уплотнять на тонких слоях асфальтовой смеси
- Улучшенная маневренность и плавность движения посредством гидростатического привода
- Соотношение массы к диаметру вальца обеспечивает ровное уплотнение без изъянов
- Регулируемая подача смачивающей жидкости на вальцы под давлением
- Большой запас хода без дозаправки в течение длительной смены
- Надежный дизельный двигатель с высоким ресурсом работы
- Возможность работать у высоких бордюров (высокий клиренс и боковой просвет)
- Угол поворота рамы в 35 градусов позволяет эффективно работать в ограниченных городских условиях
- Широкие вальцы (1980 мм) для быстрого покрытия больших площадей при строительстве магистралей
- Минимальный радиус разворота обеспечивает высокую маневренность на объекте
- Новый эргономичный дизайн кабины с низким уровнем шума и вибрации
- Панорамное остекление для безупречного обзора кромки вальцов и рабочей зоны
- Две двери для быстрого и удобного доступа в кабину с любой стороны
- Полностью светодиодное освещение, включая подсветку кромки вальца для работы в ночное время
- Дублированные органы управления и поворотное рабочее сиденье оператора
- Износостойкое маслоотражающее покрытие узлов
- Долговечность и износостойкость деталей, существенно снижающие эксплуатационные затраты
- Удобный и свободный доступ ко всем основным точкам обслуживания
- Возможность транспортировки на тралах высотой до 1000 мм без необходимости демонтажа кабины
- Кондиционер и система отопления входят в штатную комплектацию для работы в любых погодных условиях
- Предпусковой подогреватель двигателя для стабильного запуска в холодный период
- МОКА — механизм обработки кромки асфальтобетона (в комплекте с отрезным диском)

