Комбинированный дорожный каток DM-210-VC
Цена по запросу
Товар участвует в акции
Среднегодовое удорожание не более 5%
СРЕДНЕГОДОВОЕ УДОРОЖАНИЕ НЕ БОЛЕЕ 5% | 44 ФЗ И 223 ФЗ
Характеристики
Эксплуатационная масса, кг
—
10 500
Двигатель
—
ЯМЗ-534
Частота колебаний вальца, гц
—
45/55
Ширина уплотняемой полосы
—
1700 мм
Комбинированный дорожный каток DM-210-VC
Цена по запросу
Товар участвует в акции
Среднегодовое удорожание не более 5%
#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
Лизинг и кредит
Получим предложения от партнёров и подберём для вас оптимальную программу. Первоначальный взнос от 0%. Финансирование от 12 до 60 месяцев.
Доставка
Предоставляем услуги по перевозке и перегону техники по территории России.
Сервис и запчасти
Наши выездные сервисные бригады, оборудованные всем необходимым, оперативно отремонтируют вашу технику независимо от сложности ремонта.
Весовые характеристики
- Масса эксплуатационная, кг: 10500
- Масса конструктивная, кг: 9950
- Статическая линейная нагрузка, кг/см: 31,8
- Общая длина, мм: 4870
- Общая высота, мм: 3000
- Общая ширина, мм: 1865
- Колесная база, мм: 3625
- Клиренс, мм: 350
- Просвет до бордюрного камня, мм: 800
- Радиус поворота по внутреннему следу, мм: 4900
- Модель: ЯМЗ-534
- Тип: дизельный
- Тип системы охлаждения: жидкостное
- Число цилиндров: 4
- Мощность, кВт (л.с.): 73 (99,3)
- Максимальные обороты, об/мин: 2200
- Электрооборудование, В: 24
- Ширина вальца, мм: 1700
- Диаметр вальца, мм: 1245
- Толщина обечайки вибровальца, мм: 18
- Количество вибрационных вальцев: 1
- Смещение полурам («крабовый ход»), влево/вправо, мм: 170
- Частота вибрации, I режим/II режим, Гц: 45/55
- Амплитуда, I режим/II режим, мм: 0,7/0,35
- Центробежная сила, I режим/II режим, кН: 110/80
- Типоразмер: 11.00-20
- Диаметр колеса, мм: 1070
- Количество колес: 4
- Трансмиссия: гидростатическая
- Количество приводных осей: 2
- Скорость максимальная, км/ч: 0-9,5
- Максимальный преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии, град./%: 17/30
- Тип рамы: шарнирно-сочлененная
- Угол поворота +/-, град.: 35
- Угол качания +/-, град.: 10
- Тип: под давлением
- Количество форсунок: 8
- Количество насосов: 2
- Топливный бак, л: 160
- Водяной бак, л: 750
- Гидравлический бак, л: 60
Каток дорожный комбинированный вибрационный самоходный DM-210-VC предназначен для эффективного уплотнения песчаных и щебенистых грунтов, а также асфальтобетонных смесей при больших и средних объемах работ. Комбинированная схема (вибрационный валец спереди и пневмоколеса сзади) обеспечивает высокое качество финишного уплотнения и идеальную гладкость покрытия без образования трещин.
- Подходит для разных типов покрытий (асфальт, грунт, щебень) и всех этапов уплотнения
- Идеально подходит для работ в городских условиях, а также на средних и больших объектах
- Надежный дизельный двигатель ЯМЗ-534 с высокой эффективностью работы
- Комбинированная конструкция обеспечивает универсальность при укладке любых типов асфальтобетона
- Комбинированные катки лучше подходят для финишного уплотнения асфальта
- Резиновые колеса предотвращают образование трещин и обеспечивают гладкую поверхность
- Высокое статическое уплотняющее воздействие на асфальтовое покрытие
- Оптимальное сочетание частоты вибрации и амплитуды для достижения идеальной плотности
- Регулируемая подача смачивающей жидкости на валец и колеса под давлением
- Резиновые колеса комбинированного катка позволяют двигаться с большей скоростью без потери качества уплотнения
- Валец шириной 1700 мм для быстрого покрытия больших площадей
- Увеличенный срок работы на объекте без вынужденных остановкок за счет оптимального объема бака
- МОКА — механизм обработки кромки асфальтобетона
- Смещение полурам («крабовый ход») до 170 мм для работы у высоких бордюров и ограждений
- Угол поворота рамы в 35 градусов позволяет маневрировать в ограниченных условиях
- Минимальный радиус разворота самоходного катка обеспечивает высокую маневренность
- Эргономичная кабина с низким уровнем шума и виброизоляцией
- Новый современный дизайн кабины для комфортной работы оператора
- Панорамное остекление для улучшенного обзора рабочей зоны и кромки вальца
- Две двери для быстрого и удобного доступа в кабину с любой стороны
- Светодиодное освещение для лучшего обзора рабочей зоны в темное время суток
- Износостойкое маслоотражающее покрытие деталей и узлов
- Долговечность и износостойкость элементов конструкции, снижающие затраты на обслуживание
- Удобный и свободный доступ ко всем основным точкам технического обслуживания
- Возможность перевозки на тралах высотой до 1000 мм без демонтажа кабины
- Кондиционер и система отопления для работы в любых погодных условиях
- Предпусковой подогреватель двигателя для стабильного запуска в холодное время
- Механизм обработки кромки АБС (в комплекте с отрезным диском)

