Комбинированный дорожный каток DM-213-VC
Цена по запросу
Товар участвует в акции
Среднегодовое удорожание не более 5%
СРЕДНЕГОДОВОЕ УДОРОЖАНИЕ НЕ БОЛЕЕ 5% | 44 ФЗ И 223 ФЗ
Характеристики
Эксплуатационная масса, кг
—
12 100
Двигатель
—
ЯМЗ-534
Частота колебаний вальца, гц
—
42/50
Ширина уплотняемой полосы
—
1980 мм
Комбинированный дорожный каток DM-213-VC
Цена по запросу
Товар участвует в акции
Среднегодовое удорожание не более 5%
#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
Лизинг и кредит
Получим предложения от партнёров и подберём для вас оптимальную программу. Первоначальный взнос от 0%. Финансирование от 12 до 60 месяцев.
Доставка
Предоставляем услуги по перевозке и перегону техники по территории России.
Сервис и запчасти
Наши выездные сервисные бригады, оборудованные всем необходимым, оперативно отремонтируют вашу технику независимо от сложности ремонта.
Весовые характеристики
- Масса эксплуатационная, кг: 12100
- Масса конструктивная, кг: 11550
- Статическая линейная нагрузка (спереди), кг/см: 33,5
- Общая длина, мм: 4870
- Общая высота, мм: 3000
- Общая ширина, мм: 2165
- Колесная база, мм: 3625
- Клиренс, мм: 350
- Просвет до бордюрного камня, мм: 800
- Радиус поворота по внутреннему следу, мм: 4760
- Модель: ЯМЗ-534 (Автодизель)
- Тип: дизельный
- Тип системы охлаждения: жидкостное
- Число цилиндров: 4
- Мощность, кВт (л.с.): 110,3 (150)
- Максимальные обороты, об/мин: 2300
- Электрооборудование, В: 24
- Ширина вальца, мм: 1980
- Диаметр вальца, мм: 1245
- Толщина обечайки вибровальца, мм: 18
- Количество вибрационных вальцев: 1
- Смещение полурам («крабовый ход»), влево/вправо, мм: 170
- Частота вибрации, I режим/II режим, Гц: 42/50
- Амплитуда, I режим/II режим, мм: 0,62/0,38
- Центробежная сила, I режим/II режим, кН: 126/100
- Типоразмер: 11.00-20
- Диаметр колеса, мм: 1070
- Количество колес: 4
- Трансмиссия: гидростатическая
- Количество приводных осей: 2
- Скорость максимальная, км/ч: 0-6,5
- Максимальный преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии, град./%: 17/30
- Тип рамы: шарнирно-сочлененная
- Угол поворота +/-, град.: 35
- Угол качания +/-, град.: 10
- Тип: под давлением
- Количество форсунок: 8
- Количество насосов: 2
- Топливный бак, л: 160
- Водяной бак, л: 750
- Гидравлический бак, л: 60
Каток дорожный комбинированный вибрационный самоходный DM-213-VC предназначен для эффективного уплотнения песчаных и щебенистых грунтов, а также асфальтобетонных смесей (АБС) при больших, средних и малых объемах работ по устройству покрытий и оснований на автомобильных и городских дорогах общего пользования. Модель DM-213-VC оснащена в расширенной базовой комплектации кондиционером, механизмом обрезки кромки вальца (МОКА) и функцией «крабового хода» (смещение полурам).
- Подходит для разных типов покрытий (асфальт, грунт, щебень) и всех этапов уплотнения
- Эффективно применяется для больших и средних объемов работ при строительстве магистралей и городских дорог
- Надежный и мощный дизельный двигатель ЯМЗ-534 (150 л.с.) с высоким ресурсом
- Комбинированная схема (вибровалец + 4 резиновых колеса) обеспечивает идеальную гладкость и плотность полотна
- Комбинированные катки лучше подходят для финишного уплотнения асфальта
- Резиновые колеса предотвращают образование трещин и обеспечивают ровную поверхность
- Оптимальное сочетание двух режимов частоты вибрации и амплитуды для идеального результата
- Регулируемая подача смачивающей жидкости под давлением на валец и колеса
- Широкий валец (1980 мм) обеспечивает высокую производительность и быстрое покрытие больших площадей
- Резиновые колеса комбинированного катка позволяют двигаться с большей скоростью без потери качества уплотнения
- Объемные баки позволяют работать длительные смены без частого обслуживания и дозаправок
- МОКА — механизм обработки кромки асфальтобетона в базовой комплектации
- Смещение полурам («крабовый ход») до 170 мм влево/вправо для маневрирования у ограждений и бордюров
- Угол поворота рамы в 35 градусов обеспечивает отличную маневренность в ограниченных условиях
- Новый эргономичный дизайн кабины с низким уровнем шума и вибрации
- Панорамное остекление для полноценного обзора рабочей зоны и кромки вальца
- Сиденье оператора и рулевая колонка установлены на единой платформе с поперечным смещением и поворотом
- Светодиодное освещение для лучшего обзора рабочей зоны в темное время суток
- Износостойкое маслоотражающее покрытие деталей и узлов
- Долговечность компонентов, снижающая затраты на техническое обслуживание
- Свободный и удобный доступ ко всем основным точкам обслуживания
- Кондиционер и отопитель включены в штатную комплектацию
- Предпусковой подогреватель двигателя
- Механизм обработки кромки АБС (в комплекте с отрезным диском)

